Post by 9w2yet
tentang penggunaan gear auto atau manual....
utk kembara std tanpa sebarang pengubahan pada gear ratio...
dan enjin std.. aku still kata auto lebih mudah untuk dikendalikan.... cuma sedikit kekurang bab engine breaking... mase downhill... tapi time uphill mmg cemerlang... ada sesetengah uphill kembara std manual.. terpaksa half-clutch utk dapatkan power semasa mendaki... sampai satu tahap dimana enjin itu akan mati sendiri....
cara utk dapankan lebih engine breaking mase downhill... utk kembara auto. x kira dvvt/hcej dll..
-engage diff lock
-letakkan gear pada kedudukan (L)
-on aircond sekuat yg mungkin
-slow2 turun...
note- dalam keadaan jalan yg licin... body akan jalan mcm ketam.. utk counter back.. tekan pedal minyak sikit2 utk luruskan balik body... jangan sekali2 brake mendadak dalam keadaan ini.. cuma pastikan.. tayar tidak lock.. itu dah cukup memadai utk mendapatkan kembali cengkaman diatas tanah...
dalam sesetengah keadaan dimana kereta akan terus turun laju menggelongsor... JANGAN BRAKE!!! tekan minyak utk kaunter.. dan rapatkan kereta kearah dinding tanah yg ada... selalunya downhill dalam offroad nih sebelah gaung sebelah lagi dinding.. sebab dinding tu boleh membantu utk hentikan kereta... anda pilih.. jatuh kebawah gaung atau bergesel dengan dinding tanah...
tapi jangan risau la... aku tak pegi tempat2 gila macam tu kalau ngan korang... x larat nak belanja lebih...pengsan... haha... light2 lepak2 rilek2.. tiada pening kepala nak repair kete haha....
jangan takut bang....
Tiada ulasan:
Catat Ulasan