AMBIL KEDUDUKAK ( TAKING SIDE )
Waktu korang blajor bawak keta dulu... mesti instructor korang ader cakap... amik side belah kiri.. ikut line putih kiri jalan... kan...
Biler dah lulus.... korang stat bawak ikut stail memasing... ader yg suka side kiri... ader yg suka side tgh... bahkan ader gak yg suka amik side line putih belah kanan skali... hehehehe.... ( tu sebab dier suka motong keta org lain... atau makan jalan... kena slalu amik side belah kanan )
Biler nak 'off'road' nih, korang cumer ader satu side jer.. Ingat, hafal dan praktikkan.
Semasa duk kat seat tuh, cer perhatikan di mana tayar belah kanan berada. Sengetkan badan korang supaya badan korang betul-betul satu garisan ( line ) dgn tayar depan dan belakang. OK... Ini side korang... Kalu xboleh gak... bukak tingkap tuh... jengok kepala keluar ckit.... korang mesti dapat tengok tayar depan.
Kenapa ini side korang??
Masa kita wat 'off-road', kekadang laluan kita melalui jalan yg sempit, gaung disebelah... tebing disebelah...
Kut gaung duk belah kanan, mmg ok ler... pasai korang nampak... pas tuh mesti ngimpit tebing nyer...
Tapi, kalu gaung belah kiri??? Ramai yg akan bawak cam atas jalan raya nyer... duk sibuk amik side kiri... Soklannya... korang nampak ker tayar belah kiri kat mana??? Mekalau ler ader batu atau kayu terjonggol kat atas jalan tuh... xker haru....
Sebab tuh, side korang mesti belah kanan, setentang ngan tayor. Himpit ler paling rapat kat belah kanan... yg korang boleh... baik tebing atau gaung... xkisah ler kut org sebelah duk cakap... 'Bang, belah kiri luas lagi.... "
sbb korang bukan nampak pun side kiri tuh.... Ingat, yg pegang stering dan tekan pedal ialah korang... bukan org sebelah...
Tugas org sebelah ( kalu ader ) ialah utk perhatikan dan beritahu jarak belah kiri, arah jalan nak g, tgk keta kat depan ( jgn gatal nak ngejor keta kat depan... tugas korang bawak kembara dengan selamat... tgk jalan ), dan memberitahu kekalau ader nampak aper-aper yg bahaya... Memerhati dan memberitahu.... Ingat! Memerhati dan memberitahu jer....
Keputusan kat tangan korang..... errr.. pemandu.
( Ni ader satu praktikal, kena biasakan utk tidak wat respon mengejut bila org seblah menjerit.... )
Ini juga penting waktu korang nak melintas jambatan.. Korang cumer leh ukur skali jer... pas tuh xkan stiap 1 meter nak brenti.. turun .. tgk tayar...
Seblom naik jambatan tuh... berenti tul-tul depan jambatan. Turun.. Tengok kat mana tayor kiri kanan letak... boleh lepas ke idak... biler dah kompiden... baru jalan...
Amik side kanan.. pastikan kedua-dua tayor depan dan blakang setentang ngan jambatan tuh... kut ader org 'pilot' korang... pilot tuh akan jaga belah kiri.... sbb dier pun tau, korang xnampak.....
Buat latihan praktikal.. kut nanti biler kluar tgh malam, waktu jalan sepi... ikut line putih jalan tuh... pastikan tayor depan dan blakang korang setentang / sentiasa duk atas line putih tersebut....
Tp, sebab cara dan gaya pemanduan korang dah biasa ngan jalan raya... ni dah jadi tabiat dah... susah nak tukor cam tu jer... Tu sebab, korang kena masuk 'off-road' kerap ckit... Kena jadikan tabiat baru lak... org kata refleks...
Tiada ulasan:
Catat Ulasan