third wrote:
hm....agak2 bila la sembuh sempurna sakit ko tu koy...
hm...aku ari tu masa masuk ladang getah mendaki..(dalam 37 darjah)aku guna jalan lama yang dah berumput tebal....break dan hand break tak dapat nak guna mengelunsur ke bawah juga...dah ler sorang2...( cari port mandi )terpaksa guna batang getah tumbang untuk grip...nasib baik lepas...hujan dah turun pulak tu...korang ader idea ker selain tuh..untuk masalah tak dapat naik mendaki...jalan berumput...hujan...
hmmm.... doktor ckp... 2 taun xleh kerja berat.... huhuhu...
ok.. kalu jalan berumput... mmg kita bermasalah ckit... sbb.. rumput mmg xgrip ngan tayor....
kalu aku, aku akan bawak keta tuh secara zig zag. Kiri dan kanan. Xyah besor ngat zig zag tuh... cukup sekadar tayor tuh menyenget sikit. Kalu tayor lurus kedepan... mmg rumput x grip langsung.. tp kalau tayar mengiring... ngko ader lebih luas permukaan yg tajam kena kat rumput. Mungkin boleh membantu.
Satu trik lg ialah... dengan sengaja menyengetkan keta tuh ( ngko pernah tgk org wat drift kan?? yg bawak keta cam ketam tuh.... ), kira keta tuh akan bergerak menyenget la dan bukan tegak. Tp cara nih, kena biasa wat dulu... kalu idak lain perginyer.....
Atau... ngko kumpulkan dulu ranting kayu... batang kayu.. tp jgn terlalu besor... susun cam wat jalan kat depan keta... bg jarak... jgn terlalu dekat.... kira benda nih akan bantu cengkaman ckit la....
Tu kalu naik, kut turun.... Pasang Differential Lock tuh dulu. Letak gear dlm L, pasang ler aircond ngko maksimun abis... baru turun. Brek hanya kalu terpaksa tp lebih baik ngko tekan minyak utk memperlahankan keta tuh. Kira biler ngko tekan minyak, gear ratio rendah akan berfungsi seolah-olah brek... tp ia tidak akan menyebabkan tayar tuh terkunci.
Ngko juga boleh try cari batang kayu yg agak berat. Cari ler seberapa banyak. Kalu boleh, yg beranting dan berdaun, cam yet bgtau. Ikat kat blakang kembara ngko. Batang kayu nih akan bertindak sebagai 'anchor' dan memperlahankan kembara ngko.
Atau, kalu nak lebih extreme.. ( tp aku mmg tidak syorkan utk ngko atau sesiapa pun, aku wat benda gini sbb keta sykt nyer... rosak sykt bayor ), letak gear ngko kat Reverse. Tekan minyak utk memperlahankan kembara ngko tp jgn terlalu banyak sbb... nanti kembara ngko jalan ke blakang lak....
Begitu ler seadanya....
3rd... dan yg lainnyer... aper yg aku tulis mungkin nampak senang.... hehehe... tp mmg senang pun, cumer ia perlukan kemahiran yg diasah sedikit demi sedikit....... maksud aku... kena biasa wat la.... Kalu xkompiden, mmg haru .. lain jadinyer.... Jd, seblom try masuk off-road sesorang... praktis dulu kat kawasan pembinaan spt yg aku cadangkan... atau ikut Pak Mid utk xtvt off-road. Paling kurang, ader org boleh guide... ajor....
Tiada ulasan:
Catat Ulasan