Off-Road Cara Aku ( Kembara jerr... ) #4

CARA DUDUK

Aku tau yg korang asal masuk keta jer... mesti ejas kerusi tuh ke kedudukan yg korang selesa... pada korang la...

Ada yg suka rapatkan kerusi ke depan... kalu boleh nak pusing stering tuh pakai dagu jer... xpun pakai perut... hehehe.....

Ader gak yg ke-belakang-kan kerusi tuh sampai abis... kunun nak bg selesa ckit kaki....

Tp yg paling aku xpaham, ader yg suka turunkan penyandar ke blakang... dah sampai nak berbaring dah... kalu boleh... mata ngan stering dah sama aras...

Tp, utk masuk 'off-road' nih... korang kena la lupakan jap cara duduk tu... sbb dlm 'off-road', yg paling penting ialah keselamatan diri....

Kut dah sampai xnampak depan.... atau nak pusing badan pun dah xdpt,.... mmg dah xselamat dah la....

Bila aku tulis cam nih... jgn lak korang tiru cara duduk aku.... tu cara aku... aku selesa ngan cara aku.... korang dapatkan ler... cara duduk korang sendiri....

Yg penting....

1. Pastikan korang dapat tgk depan dengan sepenuhnya... pastikan dpt tgk bonet depan secara penuh... Jadi anggaran jarak korang jadi lebih bagus lagi... ader penanda.
( biasakan dengan jarak salah satu hujung bonet depan.. tu penanda jarak korang )

2. Pastikan kaki korang tidak terlalu lurus... bengkok kan sikit... tp jgn sampai ngangkang lak... huduh benor nengoknyer...

Kaki yg terlalu lurus... bermakna korang tekan pedal hanya menggunakan buku lali jer... bahaya oiii.... kalu kut keta terlambung ckit... trus terlepas pedal tuh...

Kaki yg ngangkang lak... bermakna korang tekan pedal pakai lutut.. mesti korang angkat kaki tuh waktu nak tekan / lepas pedal.... nih pun bahaya gak.... kut keta terlambung ke kiri ke kanan.... mau tercabut lutut tu nanti....

Korang memerlukan keadaan di mana korang dapat menggunakan kedua-dua kaedah menekan pedal dengan cepat dan tanpa halangan.

3. Sandar ke blakang sambil tekan salah satu pedal rapat ke lantai. Pegang bahagian atas stering ngan kedua-dua tangan rapat. Selaraskan ( ejas ) kedudukan penyandar sampai kedua-dua lengan lurus. Sbb stering kembara tetap... xleh nak ubah dah....

Jadi ini ler kedudukan normal korang semasa memandu 'off-road' nih... mmg kurang selesa ckit... tp cara nih akan menyebabkan tangan korang sedikit bengkok waktu pegang stering kiri dan kanan. Juga akan ader jarak antara dada korang ngan stering...


AMARAN : JANGAN NGADE NAK IKUT KEMPEN PAKAI TALI PINGGANG KALEDAR YG GOMEN DUK BUAT TUH.... WAKTU NAK MAIN OFF-ROAD.
Kut kang tercabut bahu ngan pecah pundi kencing.... Kalu gatal nak pakai gak... g tuko dulu tali pingang keledar tuh ngan yg jenis X nyer... Tali pinggang yg ader tuh hanya utk kegunaan atas jalan raya jer...